Glasurit P-U-49 Wet-on-wet filler, black (3L)
Главное преимущество черного грунта P-U-49 — это экономия времени маляра и снижение себестоимости ремонта. Окрашивая, к примеру, черную деталь по серому или светлому грунту, вы вынуждены наносить лишние слои базы, рискуя получить «яблочность» или потеки. С P-U-49 базовая эмаль укрывает деталь практически с первого слоя. Вы экономите краску, время работы камеры и получаете безупречное немецкое качество финишного покрытия.
Glasurit ProClass P-U-49 — это премиальный полиуретановый грунт-наполнитель нового поколения с низким содержанием летучих органических соединений (VOC compliant). Продукт создан для профессионального применения по самой быстрой технологии кузовного ремонта — «мокро по мокрому» (Wet-on-Wet).
Грунт наносится на новые элементы (включая заводской катафорез без предварительного шлифования) или отремонтированные участки непосредственно перед нанесением финишного покрытия. Черный цвет грунта является ключевым фактором экономии при окраске автомобилей в глубокие черные, темно-серые, графитовые или темно-синие цвета, так как он создает идеальную цветовую подложку.
Ключевые преимущества модели:
-
Идеальная подложка для темных цветов: Использование черного грунта P-U-49 существенно снижает расход дорогостоящей базовой эмали (вплоть до 40%), так как темная краска перекрывает подложку гораздо быстрее и с меньшего количества слоев.
-
Экстремальная продуктивность (без шлифовки): Полное исключение этапов сушки и промежуточного шлифования грунта позволяет маляру перейти к нанесению базовой краски всего через 15–20 минут после грунтования.
-
Концепция серого оттенка (Greyshade): Смешивая черный грунт P-U-49 с белым грунтом P-U-43 в разных пропорциях, можно получить любой из необходимых оттенков серого цвета для точного соответствия оригинальной заводской подложке автомобиля.
-
Прямая адгезия к катафорезу: Обеспечивает великолепное сцепление с новыми кузовными деталями, покрытыми оригинальным e-coat грунтом — деталь достаточно просто обезжирить.
-
Исключительное натяжение лака: Инновационная формула материала препятствует его усадке («проседанию») в процессе эксплуатации авто, сохраняя первоначальный зеркальный глянец лака.
| Параметр | Значение / Инструкция |
| Цвет | Черный |
| Технология нанесения | «Мокро по мокрому» (без шлифования) |
| Пропорции смешивания (по объему) |
3 части грунта P-U-49
1 часть универсального отвердителя P-H-410 / P-H-430
1 часть разбавителя P-R-120 / P-R-130 |
| Жизнеспособность смеси (Potlife) | До 2 часов при 20°C |
| Количество слоев | 1.5 – 2 слоя (без межслойной выдержки) |
| Толщина сухого покрытия | 25 – 35 мкм |
| Выдержка перед нанесением базы | 15 – 20 минут при 20°C (после полного матовения поверхности) |
| Максимальное время выдержки | До перекрытия базой без обязательного шлифования — 8 часов |








